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                Jugnoo再布局,欲在印度市場痛擊Ola、Uber

                大交通 本文作者:徐青 2015-07-31
                印度打車平臺Jugnoo收購競爭對手BookMyCab, 但未披露具體的收購協議數額。通過此次收購,Jugnoo的日訂單量不久將會突破10000單。然而,這個數字對于其競爭對手Ola和Uber而言,幾乎是微不足道的。

                億歐網7月30日消息,印度打車平臺Jugnoo收購競爭對手BookMyCab, 但未披露具體的收購協議數額。通過此次收購,Jugnoo的日訂單量不久將會突破10000單。然而,這個數字對于其競爭對手Ola和Uber而言,幾乎是微不足道的。

                對于創業公司而言,年齡只是一個數字,不能說明更多其他問題。Jugnoo是一個8個月大的初創公司,通過手機app提供機動三輪車和外賣服務。今天對外宣布收購已經成立3年的打車平臺BookMyCab。

                Jugnoo隸屬于Socomo Technologies Private Limited,總部在昌迪加爾,創始人Samar Singla。Singla是一個連續創業者,畢業于印度理工學院的工程師。Jugnoo運營Jugnoo Autos,Jugnoo Meals和 Jugnoo Fatafat等3個app。其中,Jugnoo Autos于2014年11月上線,提供類似于Uber機動三輪車的服務;Jugnoo Meals于今年2月啟動,提供輪換菜單的新鮮家常菜外賣服務,這些菜由Jugnoo的內部廚師烹飪完成,并承諾30分鐘快速送達;Jugnoo Fatafat在今年4月剛剛推出,是一個送貨上門的電子商務平臺。

                Jugnoo今年6月剛剛獲得500萬美元種子輪融資,由SnowLeopard領投,PayTM和其他投資人參投,這輪資金主要用于市場推廣和業務擴張。目前主要覆蓋四個城市:昌迪加爾、盧迪亞納、阿姆利則和齋浦爾,計劃擴張到古爾加翁。此次收購BookMyCab一方面打算進軍出租車租賃領域,另一方面試圖以更快的速度進入印度中心城市,包括孟買、德里、金奈、班加羅爾和浦那。

                Singla表示,當今時代中產階級已經被重新定義,隨著收入日益增加,空閑時間越來越少,打車這種相對昂貴的交通方式受到越來越多歡迎。

                去年11月,BookMyCab已經收購了偏重于海得拉巴和周邊地區的競爭對手CabonClick。另外,BookMyCab比Ola和Uber更早拿到經營許可證,單單在孟買就有2000多輛出租車。

                BookMyCab的投資者之一,早期風投基金YourNest的創始人Sunil Goyal認為,去年印度的租車領域已經開打價格戰,但目前階段仍然是市場的構建期,BookMyCab合并到Jugnoo之后,一定會會成為租車市場的領跑者。

                2014年年底,Ola的市場份額已經占到了印度出租車市場的70%,今年1月Ola以2.5億美元收購本土租車預訂平臺TaxiForSure,獲得TaxiForSure的供應商資源,以占領更大的市場份額,今年3月業務已經拓展至85個城市,有10萬注冊車輛,每日訂單20萬左右。Uber在2013年9月進入了包括新德里、孟買和班加羅爾等印度的6個城市,而隨著其全球性以及本地化的大趨勢,一定會投入更多資本去打開印度市場,進行圈地運動。要想在本土租車市場分得一杯羹,Jugnoo需要砸更多錢招募司機、與運營商合作,同時還需要與Ola和Uber一起教育用戶。


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