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                不好好上廁所,小心上“黑名單”

                文旅惠報 本文作者:周慧敏、齊中熙 2016-02-22
                抵制不文明旅游,很多游客和管理部門開始行動。繼去年國家旅游局出臺游客“黑名單”制度之后,部分航空公司、旅行社及景區近期都開始采取相應跟進措施。隨著游客“黑名單”約束力日益增強,不文明旅游行為將品嘗更多苦果。

                “我承諾,無論在哪里,我都愿意遵守公共秩序,不隨手扔垃圾,不隨地吐痰……”春節期間,一封“接力承諾書”在微信朋友圈傳開。

                抵制不文明旅游,很多游客和管理部門開始行動。繼去年國家旅游局出臺游客“黑名單”制度之后,部分航空公司、旅行社及景區近期都開始采取相應跟進措施。隨著游客“黑名單”約束力日益增強,不文明旅游行為將品嘗更多苦果。

                懲戒行動逐步推出,不文明如廁會被“拉黑”

                春節假期剛過,國家旅游局有關負責人即在全國旅游廁所工作現場會上表示,正醞釀今年將不文明如廁行為列入旅游“黑名單”,進入名單的游客將要為自己不文明的如廁行為“埋單”。

                從公共場合大聲喧嘩、亂扔垃圾到景區內隨意攀爬、亂涂亂畫,再到飛機上爭吵、打架鬧事,一到春節、“五一”黃金周等旅游高峰期,這些不文明旅游現象就集中顯現。抵制不文明旅游行為已成社會各界共識。

                此次提出把不文明如廁納入“黑名單”,折射了當前旅游業的悄然變化。自去年以來,整個產業鏈條圍繞旅游“黑名單”在采取多項措施,一張遏制不文明旅游的大網正開始形成。相關專家表示,這表明旅游“黑名單”開始長出“牙齒”。

                在國家層面,去年4月,國家旅游局頒布實施《游客不文明行為記錄管理暫行辦法》,將不文明游客公布于眾,截至目前已公布了4批“黑名單”,共計16名游客上榜。

                行業規則在推進。今年1月,中國航空運輸協會頒布《民航旅客不文明行為記錄管理辦法》,將擅自打開應急艙門、在航空器內打架斗毆等十類不文明行為記錄在案,明確對不文明乘機行為“說不”。

                企業也快速行動起來。猴年春節前夕,占國內航空運力80%以上的國航、東航、南航、海航、春秋航空5家航空公司簽署聲明,建立“旅客不文明行為記錄”,對不文明旅客采取一定限制服務措施。這是我國航空領域推出“黑名單”制度以來的首次大規模聯合行動。

                同時,越來越多的地方和企業也在自覺加入抵制不文明行為行列。北京市旅游委與首都機場航空安保公司日前簽署合作備忘錄,實行旅客不文明行為記錄制度。對于被列入“黑名單”的游客,北京部分旅行社將拒絕其參團。

                增強“黑名單”約束力,兩道坎得邁好

                國家旅游局此前出臺游客“黑名單”制度,意在發揮震懾作用,但由于缺乏相應處罰措施,約束力不強。國家旅游局監管司相關負責人坦承:“難點就在對不文明旅游行為的懲戒上?!?/p>

                業內專家表示,旅游“黑名單”對提升文明旅游是重要舉措,但仍面臨兩大挑戰,一是如何真正發揮威懾力,二是要在全行業信息共享、相互支持,單靠一個環節單打獨斗不行。

                專家指出,目前實施旅游“黑名單”仍有法律方面的短板,因此不論是航空公司還是旅游機構,對“黑名單”上榜者只能采取“軟抵制”。春秋航空董事長王正華說,一些國家法律法規比較健全,而且執行很嚴格,一旦在航空器上發生不文明行為或擾亂公共秩序的事件,涉事旅客馬上就會被“請”下飛機。但目前國內在這方面的法規還不完善,處理起來比較尷尬。

                不過,目前旅游相關環節“黑名單”制度的逐步建立,將在一定程度上形成事實上的硬約束。不少網民認為,對不文明旅客“拉黑”并采取一定限制措施,可以倒逼旅客自律,進而減少和避免不文明行為。

                值得關注的是,5家航空公司究竟會采取何種針對“黑名單”乘客的限制措施,目前還沒有明確。王正華表示,具體措施還要等國家民航局和國家旅游局的最終決定。

                此外,相關專家表示,建立“黑名單”制度的關鍵還要靠全行業的整體行動,否則效果會打折扣,也不利于下一步更多細化的舉措推出。例如,有觀點認為,此次5家航空公司聯合抵制不文明行為,但還有占國內航空運力約20%的航空公司沒有納入進來。類似的問題目前在旅行社、景區等各環節都存在。

                不文明行為應區別對待,懲戒和監管須多方出力

                記者從國家旅游局了解到,今年將細化《游客不文明行為記錄管理暫行辦法》,對游客不文明行為進行分類,以更好推進“黑名單”制度的實施。

                “對于破壞社會公共秩序的行為,如果不采取強硬措施,實際是對遵守秩序公民的不公正?!蓖跽A說,對于限制不文明旅客的態度一定要堅決,發表聲明的5家航空公司會采取一致措施。

                不過,無論旅游主管機構還是航空公司,“黑名單”制度要真正發揮效力,法律撐腰才是硬道理。中國未來研究會旅游分會副會長劉思敏認為,國家旅游局的游客“黑名單”制度只是行政規章,對游客處罰缺乏法律依據。而航空公司和乘客本身是平等的市場主體,航空公司不能對游客進行“歧視”或區別對待。他建議,可以適時修訂旅游法,或者通過國家有關機構進一步進行司法解釋,或者頒布旅游法實施細則。

                雖然旅游各環節自發抵制不文明行為的“硬”措施越來越多,但專家認為,“文明”二字涉及法律、道德和民俗多個層面,不能用一招去治理,“黑名單”只能起到一定的震懾作用,遏制不文明行為還需多管齊下、多方出力。

                劉思敏說,對于法律層面的不文明行為,要通過和完善法律來解決,做到違法必究;對道德和民俗層面的,要加強教育和引導。一是家庭教育和學校教育,現在的學生是未來的游客,或者已經成為游客,要把文明旅游教育納入其中。二是加強社會教育,加大宣傳力度,特別要通過媒體進行積極引導。


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