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                滴滴擬融20億美元估值150億美元,躍居全球最大交通O2O平臺

                產業投資 本文作者:執惠旅游 2015-06-27
                “只有充分利用各種交通工具及服務模式,才能真正取代私家車自駕的模式”

                融資對比:20多億美元&15億美元,估值對比:約150億美元&500億美元。

                差距約五分之一,看上去似乎不在一個量級,但這是中國的滴滴快的和美國Uber的最新融資規模對比。

                6月26日,剛剛完成最新一輪全球融資的滴滴快的公司宣布,已經從中國領先的出租車召車服務發展成為全球最大的移動交通平臺。滴滴快的董事長兼CEO程維在致股東的信中聲稱,“上周,我們宣布將面向全球投資者融資約15億美元,以推動下一階段的發展。在5天時間里,此輪融資就獲得了超額認購,因此我們也計劃增加融資規模?!?/p>

                程維還在信中提到了最近很有爭議的共享出行問題——除了一些地方暴發出租車司機圍攻專車司機的沖突,6月2號,北京市交通委運輸管理局等三部門約談滴滴,明確指出“滴滴專車”及“滴滴快車”業務違法。程維對此表示,“出租車是一個規模達到500億美金的產業,解決了數百萬出租車司機的就業?!钡蔚闻c上海市政府簽署了出租車平臺合作,目標是減少“黑車”數量,其他各地政府也有興趣讓滴滴參與幫助管理當地的出租車車隊。在他看來,綜合出行方式的服務平臺才是最符合中國國情的,滴滴提供全平臺的出行解決方案,包括出租車、專車、私家車拼車到公交、企業專車、代駕、大巴等?!爸挥谐浞掷酶鞣N交通工具及服務模式,才能真正取代私家車自駕的模式”,實現司機、乘客和地方政府的共贏。

                據接近滴滴的投行人士向《商業周刊/中文版》透露,滴滴這一輪融資規模將超過此前目標的15億美元,有望突破20億美元。滴滴的估值從3個月前的87.億美元,飆升為約130億美元到150億美元之間。該人士因未獲得公司批準而不愿意透露姓名。

                這將是自Facebook在2011年獲得高盛和DST領銜的15億美元投資以來,全球規模最大的一次私營公司融資,當時Facebook的估值為500億美元。這一融資額也將超出Uber目前正在進行的金額為15億美元的新一輪融資。不過,據英國《金融時報》6月23日的報道,在完成新一輪融資之后,Uber的總融資額將達到100億美元,創下美國科技公司在上市前的融資紀錄。

                預計滴滴融資詳情最快將在幾周內公布。新估值將令滴滴成為僅次于小米(估值450億美元)的中國第一大創業公司。Uber目前的估值達到500億美元。

                在本輪融資中,滴滴原股東騰訊、阿里巴巴(分別持有13%的股份)等主要投資人都將大額增持。據《商業周刊/中文版》獲悉,滴滴新的投資人將包括中資背景的金融機構和全球著名金融機構等。

                滴滴宣布,今年5月份以來,滴滴快的每日專車訂單數從100萬增長至300萬,每周增長30%;每日出租車出行次數達到300萬次。程維說,6月6日公司三周年之際,滴滴進一步明確未來三年的目標:成為全球最大一站式出行平臺,每天為3000萬乘客提供服務,服務1000萬司機。據易觀國際測算,中國專車行業目前由滴滴快的主導,市場份額達到78%,Uber的市額約為11%。

                Uber最近也有五筆資金在運作:

                1、Uber正在全球尋求的15億美元股權融資。此前的2014年12月,Uber獲得紅杉資本、KPCB等機構的12億美元,估值達到了410億美元;

                2、據《華爾街日報》6月21日報道,Uber接近獲得20億美元的信貸額度,由摩根士丹利、美國銀行、巴克萊、花旗等提供;

                3、《華爾街日報》的報道還顯示,高瓴資本(在滴滴也有股份)正在牽頭一筆對Uber價值約為10億美元的可轉債投資交易,該債券的轉換價格將低于Uber未來IPO的價格;

                4、Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)在6月初寫給投資人的一封郵件中透露,為了保持在中國高速增長,Uber決定專門為中國市場進行融資,融資金額將達10億美元。2014年底,百度戰略入股Uber中國,金額約為6億美元。Uber、百度、Uber與中國的戰略合作伙伴神州數碼都拒絕透露更多信息。

                5、卡蘭尼克還說,Uber今年計劃在中國投資70億元人民幣(約合11億美元),如果融資順利還可能進一步增加投資。

                作為共享經濟服務的一個典型案例,“Uber是一個按需服務的O2O應用,以最簡單的方式,使私人轎車司機網絡化?!备鶕鲜鐾缎腥耸刻峁┑囊环輧炔咳谫Y報告,Uber聲稱,目前業務橫跨6個大洲58個國家的311個城市,90%以上的收入來自在美國和歐洲。

                卡蘭尼克透露,Uber新融資將用于全球擴張的高昂成本。除了對司機和用戶的雙向高額補貼之外,Uber也面臨著越來越多的法律費用。

                發展中國市場是Uber全球團隊的首要任務?,F在Uber在中國進入11個城市運營,每天有100萬人次搭乘Uber,幾乎是半年前其全球業務量的總和,占目前Uber全球每日搭乘數量的50%。但該數字是否有水分被質疑。Uber不愿對此確認。

                滴滴則預計其到年底將達到年化總收入120億美元。程維認為,中國的出租車和專車市場還有潛力實現10到15倍的增長,滴滴將提供公共交通、物流、保險、金融以及地圖技術和位置等服務?!熬C合性的交通生態系統將創造明顯的合力和機會,在整個平臺范圍內實現商業化?!?/p>

                總之 滴滴新一輪全球融資獲得超額認購,躍升為全球最大的移動交通平臺。Uber最近也有五筆資金在運作,其中今年計劃在中國投資70億元人民幣(約合11億美元),如果融資順利還可能進一步增加投資。

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